中國(guó)大力推廣電動(dòng)汽車，是為了從能源安全、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、環(huán)境保護(hù)與全球競(jìng)爭(zhēng)等多維度突破發(fā)展瓶頸，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

從能源安全角度看，我國(guó)石油對(duì)外依賴度長(zhǎng)期處于高位，2019年達(dá)70.8%，且超七成進(jìn)口石油需經(jīng)馬六甲海峽運(yùn)輸，能源供應(yīng)易受外部因素影響。電動(dòng)汽車以電能為動(dòng)力，可依托水電、風(fēng)電、光電等可再生能源發(fā)電，既能減少對(duì)石油的依賴，又能通過多元化能源結(jié)構(gòu)筑牢國(guó)家能源安全屏障。

在產(chǎn)業(yè)升級(jí)層面，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的核心專利長(zhǎng)期被國(guó)外掌握，國(guó)產(chǎn)車企需支付巨額專利費(fèi)用，發(fā)展受限。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)如電池、智能網(wǎng)聯(lián)等，為我國(guó)車企提供了“換道超車”的機(jī)會(huì)。依托這些技術(shù)，不僅能催生高新技術(shù)企業(yè)、吸引創(chuàng)新人才，還能帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈增長(zhǎng)，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

環(huán)境保護(hù)與市場(chǎng)培育也是重要考量。電動(dòng)汽車的零排放特性，能有效減少傳統(tǒng)燃油車尾氣帶來的空氣污染，響應(yīng)全球氣候變化治理需求。同時(shí)，國(guó)家通過購置稅減免、上牌不限行等優(yōu)惠政策，降低消費(fèi)者購車門檻，解決新能源汽車價(jià)格高、續(xù)航焦慮等初期問題，激發(fā)市場(chǎng)需求，形成“政策引導(dǎo)—市場(chǎng)繁榮—技術(shù)迭代”的良性循環(huán)。

在全球競(jìng)爭(zhēng)格局中，電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心賽道。我國(guó)大力推廣電動(dòng)汽車，既能搶占國(guó)際新能源汽車市場(chǎng)的話語權(quán)，又能在全球綠色能源轉(zhuǎn)型背景下，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”的跨越。

綜合來看，推廣電動(dòng)汽車是我國(guó)基于國(guó)情與全球趨勢(shì)做出的戰(zhàn)略選擇。它不僅能破解能源、環(huán)境與產(chǎn)業(yè)的多重挑戰(zhàn)，還能為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能，助力我國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主動(dòng)地位。