市場上具有WRC賽車血統(tǒng)的家用車涵蓋多個(gè)品牌，包括斯柯達(dá)晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列、斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍C4 WRC等車型。

斯柯達(dá)在WRC領(lǐng)域有著深厚積累，其晶銳系列多款車型都帶有賽車血統(tǒng)，比如現(xiàn)款晶銳RS Rally2、2019 - 2022年款的晶銳R5 evo Rally2 evo等，這些車型將賽車技術(shù)融入家用車，展現(xiàn)了品牌在賽車領(lǐng)域的成就。斯巴魯翼豹曾憑借WRX和WRX STI版本聞名，斯巴魯STI部門打造的車型助力車隊(duì)在1995 - 1997年WRC賽事中實(shí)現(xiàn)三連冠，其水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)，是WRC賽車基因的直接體現(xiàn)。

雪鐵龍C4 WRC雖已停產(chǎn)，但曾是WRC賽場的明星車型，售價(jià)19.98 - 24.98萬；進(jìn)口的雪鐵龍DS3也融入了賽車技術(shù)，售價(jià)19.98 - 27.98萬。長安福特經(jīng)典?？怂箖蓭麅r(jià)格親民，9.98 - 12.38萬，是平民高性能選擇；進(jìn)口的Ford嘉年華ST售價(jià)18.59萬，將賽道精神注入日常駕駛。此外，MINI JCW、三菱Lancer EVO X、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂、長安鈴木SX4兩廂等車型，也都帶有WRC賽車血統(tǒng)，在動力與操控上各有亮點(diǎn)。

這些帶有WRC賽車血統(tǒng)的家用車，為消費(fèi)者提供了多元選擇。從親民價(jià)位到高端車型，它們將賽車技術(shù)與家用屬性結(jié)合，讓普通消費(fèi)者也能感受到賽車基因帶來的駕駛樂趣。不同品牌的車型在市場定位、價(jià)格區(qū)間上各有差異，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處進(jìn)一步了解。