汽車電路包含電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路（汽油車特有）、照明與信號系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、輔助裝置電路、電子控制系統(tǒng)七大核心項(xiàng)目，以及導(dǎo)線、搭鐵等底層架構(gòu)與保護(hù)裝置。

電源電路是全車電能的核心來源，由蓄電池與發(fā)電機(jī)構(gòu)成雙電源系統(tǒng)，蓄電池負(fù)責(zé)冷啟動(dòng)時(shí)的大電流輸出，發(fā)電機(jī)則在車輛運(yùn)行中持續(xù)供電并為蓄電池充電，電壓調(diào)節(jié)器確保輸出穩(wěn)定的12V或24V直流電。起動(dòng)電路通過起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)完成點(diǎn)火啟動(dòng)，部分車型還配備低溫預(yù)熱裝置以適應(yīng)寒冷環(huán)境。汽油車特有的點(diǎn)火電路，借助點(diǎn)火線圈、火花塞等元件，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU精確控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)，保障混合氣高效燃燒。

照明與信號系統(tǒng)涵蓋前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈等光源，通過繼電器與多功能開關(guān)協(xié)同工作，提供行車照明與警示信號，是夜間及復(fù)雜天氣下行駛安全的重要保障。儀表信息系統(tǒng)則通過車速表、轉(zhuǎn)速表等儀表及傳感器，實(shí)時(shí)反饋車輛油壓、水溫等工況數(shù)據(jù)，為駕駛員提供決策依據(jù)。輔助裝置電路包含雨刮、空調(diào)、電動(dòng)車窗等舒適性設(shè)備，高階車型還集成自適應(yīng)巡航等智能功能，提升駕乘體驗(yàn)。電子控制系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、變速器TCU等核心模塊為中樞，通過傳感器與執(zhí)行器的協(xié)同，優(yōu)化動(dòng)力輸出、能耗及安全表現(xiàn)。

這些項(xiàng)目以電源系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過單線制架構(gòu)（車身作為公共回路）與熔斷器、斷路器等保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)電能的高效分配與系統(tǒng)安全。現(xiàn)代汽車的智能化升級雖依賴電子控制系統(tǒng)，但始終以基礎(chǔ)電路項(xiàng)目為根本支撐，各部分相互協(xié)作，共同保障車輛的正常運(yùn)行與功能實(shí)現(xiàn)。