自行車、電動自行車、人力三輪車、殘疾人機動輪椅車、畜力車等屬于非機動車。

非機動車的核心特征是依賴人力、畜力驅(qū)動，或雖有動力裝置但設(shè)計參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，自行車作為最普及的非機動車，完全依靠人力踩踏提供動力，是日常短途出行的常見選擇。電動自行車雖配備電機，但需滿足最高時速不超過25公里/小時、電機功率≤400瓦且具備腳踏功能的國家標(biāo)準(zhǔn)，因此仍歸類為非機動車。

除人力驅(qū)動的車型外，畜力車如馬車、驢車等依靠動物牽引行駛，也屬于非機動車范疇。殘疾人機動輪椅車則是專為殘障人士設(shè)計的輔助工具，其動力裝置的功率、速度等參數(shù)需符合國家規(guī)定，以保障使用安全。此外，人力三輪車、手推車等依靠人力推拉的車輛，同樣屬于非機動車的管理類別。

這些非機動車憑借環(huán)保、經(jīng)濟的特點，在短途通勤、貨物轉(zhuǎn)運中發(fā)揮著重要作用。不過，它們在道路行駛時需遵守交通規(guī)則，如在非機動車道或道路右側(cè)通行，確保出行安全。

非機動車的界定既考慮動力來源，也注重安全規(guī)范。無論是傳統(tǒng)的人力車、畜力車，還是符合標(biāo)準(zhǔn)的電動輔助車輛，都需遵循特定的設(shè)計要求和行駛規(guī)則，共同構(gòu)成城市交通中靈活且環(huán)保的出行體系。