使用托森全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型覆蓋多個(gè)豪華及主流品牌，包括奧迪、大眾、路虎、斯巴魯、豐田等旗下多款產(chǎn)品。

奧迪品牌是托森全時(shí)四驅(qū)的典型應(yīng)用者，旗下A4、A5、A6、A8等轎車，以及Q7 SUV、R8超跑均搭載該系統(tǒng)。這些車型憑借托森差速器的實(shí)時(shí)扭矩分配能力，在日常行駛的穩(wěn)定性與復(fù)雜路況的通過(guò)性上表現(xiàn)突出。大眾旗下的途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV和輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高端轎車也配備托森全時(shí)四驅(qū)，為車輛增添了越野性能與駕駛質(zhì)感。

路虎品牌中，攬勝及攬勝運(yùn)動(dòng)版部分車型采用托森全時(shí)四驅(qū)，以19款攬勝行政版為例，其托森中央差速器系統(tǒng)提升了車輛在越野和高速行駛時(shí)的牽引力與操控性。斯巴魯?shù)腦V、力獅、森林人等車型同樣運(yùn)用該技術(shù)，在濕滑路面或復(fù)雜地形中能及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，保障行駛安全。

此外，豐田FJ Cruiser、雷克薩斯GX 470等硬派越野車型，以及雪佛蘭開(kāi)拓者SS等性能車，也通過(guò)托森全時(shí)四驅(qū)強(qiáng)化了車輛的通過(guò)性與動(dòng)力表現(xiàn)。沃爾沃XC90、捷豹F-PACE、寶馬X5等部分高配車型，同樣借助托森差速器提升了操控穩(wěn)定性。

托森全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)憑借機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性與實(shí)時(shí)動(dòng)力分配優(yōu)勢(shì)，成為眾多品牌提升車型性能的選擇，覆蓋了轎車、SUV、超跑等多種車型類別，滿足了不同用戶對(duì)駕駛安全與性能的需求。