調(diào)整捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的剎車需根據(jù)不同部位選擇對應(yīng)方法，包括手剎、剎車線、踏板自由行程及剎車鼓間隙等調(diào)整，操作時需遵循規(guī)范流程并注意安全。

手剎調(diào)整需先確保車輛安全停放，松開手剎后打開扶手箱，拆下內(nèi)部固定螺絲以露出手剎鋼絲固定螺栓。將螺栓擰松后，熄火掛空擋多次踩剎車，觀察鋼絲收回狀態(tài)，待位置合適后緊固螺栓（通常螺栓露出約1厘米），再調(diào)試手剎至5-6個拉死位置，確認制動效果后恢復(fù)扶手箱并檢查剎車片。剎車線調(diào)整則需抬起車輛，對變速箱后方鋁板進行調(diào)節(jié)，順時針為緊固、逆時針為松開，過程中需精準控制力度。老款捷達還可調(diào)整剎車踏板自由行程，通過改變踏板與助力器間推桿長度實現(xiàn)；剎車鼓與剎車片間隙調(diào)整需拆下輪胎和剎車鼓，用專用工具精細操作，同時檢查剎車分泵工作狀態(tài)。

不同調(diào)整方式針對剎車系統(tǒng)的不同部件，操作前需準備扳手、螺絲刀等工具，車輛需停在平坦處并做好安全支撐。調(diào)整時需注意幅度，避免過緊導(dǎo)致剎車過熱磨損，或過松影響制動效果，每次調(diào)整后需轉(zhuǎn)動車輪檢查順暢度，必要時重復(fù)調(diào)試。

剎車調(diào)整是保障行車安全的關(guān)鍵操作，需嚴格遵循流程、把控細節(jié)。無論是手剎的分步調(diào)試，還是剎車線、踏板行程的精準調(diào)節(jié)，每一步都需耐心細致。完成調(diào)整后，還需通過路試確認剎車靈敏度與制動距離，確保剎車系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為駕駛安全筑牢防線。