豐田擁有全方位電動(dòng)化技術(shù)，涵蓋混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)及氫燃料電池四大技術(shù)路線。

豐田的電動(dòng)化布局以“碳中和”為核心目標(biāo)，通過多元技術(shù)路徑覆蓋不同用戶需求。在混合動(dòng)力領(lǐng)域，旗下RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞等多款主力車型搭載智能電混雙擎系統(tǒng)，依托28年混動(dòng)技術(shù)積累，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能，全球超千萬用戶驗(yàn)證了其可靠性。插電式混合動(dòng)力方面，RAV4榮放、威蘭達(dá)等車型配備智能插電雙擎，可實(shí)現(xiàn)純電通勤與長(zhǎng)距離混動(dòng)出行的靈活切換。

純電動(dòng)領(lǐng)域，豐田推出TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列，基于e-TNGA純電平臺(tái)打造的bZ4X、bZ3等車型，以“Beyond Zero”為理念，致力于超越零排放的價(jià)值。氫燃料電池技術(shù)上，MIRAIⅡ與柯斯達(dá)氫擎采用智能氫電系統(tǒng)，加氫僅需3分鐘即可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離行駛，且行駛過程僅排放水，被稱為“終極環(huán)保車”。豐田30年來持續(xù)研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，聯(lián)合多方推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)制定，加速氫能源的普及應(yīng)用。

從技術(shù)儲(chǔ)備到市場(chǎng)落地，豐田的全方位電動(dòng)化戰(zhàn)略注重務(wù)實(shí)推進(jìn)。目前全球累計(jì)電動(dòng)化車型銷量已突破2000萬輛，電池系統(tǒng)保持0事故紀(jì)錄。豐田通過與中國合作伙伴聯(lián)合研發(fā)，計(jì)劃2025年在中國導(dǎo)入30款以上電動(dòng)化車型，電動(dòng)化車輛占比將達(dá)50%，同時(shí)從生產(chǎn)、電池回收等全生命周期視角推進(jìn)減排，以多元技術(shù)并行的方式，為用戶提供多樣化電動(dòng)出行選擇，助力全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。