雙橋車(chē)是指車(chē)輛后部配備兩個(gè)車(chē)橋（中橋與后橋）、共八支輪胎的貨車(chē)，通常具備自卸功能，又稱(chēng)后八輪自卸車(chē)。

這類(lèi)車(chē)型的核心特征在于雙后軸設(shè)計(jì)，中橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，后橋可根據(jù)需求設(shè)定為驅(qū)動(dòng)橋或隨從橋。驅(qū)動(dòng)橋分為非斷開(kāi)式與斷開(kāi)式兩類(lèi)：非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)剛性整體梁連接半軸套管與主減速器殼，適配非獨(dú)立懸掛，確保兩側(cè)車(chē)輪同步擺動(dòng)；斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋則采用獨(dú)立懸掛，主減速器殼固定于車(chē)架，允許車(chē)輪橫向相對(duì)運(yùn)動(dòng)。雙后軸結(jié)構(gòu)賦予車(chē)輛更強(qiáng)的承重能力與重力分散效果，載重量顯著高于單橋貨車(chē)，同時(shí)越野性能更優(yōu)，能適應(yīng)工地、礦區(qū)等復(fù)雜路況。

雙橋車(chē)的典型應(yīng)用是自卸場(chǎng)景，通過(guò)液壓或機(jī)械舉升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)卸載，主要用于運(yùn)輸土方、砂石、建筑材料等散貨，在中國(guó)重汽等品牌的產(chǎn)品序列中較為常見(jiàn)，是土木工程與物流運(yùn)輸領(lǐng)域的重要工具。其設(shè)計(jì)需兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，驅(qū)動(dòng)橋主減速比需精準(zhǔn)匹配，同時(shí)控制簧下質(zhì)量以?xún)?yōu)化行駛平順性，結(jié)構(gòu)上追求簡(jiǎn)單可靠、便于維護(hù)。

作為一種功能性貨車(chē)，雙橋車(chē)憑借雙后軸的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在重載運(yùn)輸與復(fù)雜路況中展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值，既滿(mǎn)足了高效裝卸的需求，也通過(guò)合理的驅(qū)動(dòng)橋配置平衡了動(dòng)力與支撐性能，成為特定場(chǎng)景下不可或缺的運(yùn)輸載體。