奔馳E260L是否為國四排放標準需根據(jù)具體年份判斷，2019款及之后的版本均為國六排放，部分早期車型曾采用國四標準。

不同年份的奔馳E260L對應不同的排放標準。根據(jù)官方信息，2014款E260L運動型等早期車型符合國四標準；2015年起，北上廣地區(qū)部分車型升級至國五；2019年3月上市的新款E260L則全面切換至國六排放，這一標準延續(xù)至今，2025款及2026款經(jīng)典版均滿足國六要求。值得注意的是，國六車型自然兼容國五、國四等更早的排放規(guī)范，可適應國內(nèi)不同地區(qū)的上牌政策。

從技術層面看，奔馳E260L的排放升級與動力系統(tǒng)迭代同步。以2025款為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，配合9AT變速箱，不僅實現(xiàn)204馬力的動力輸出，更通過高效燃燒技術和尾氣處理系統(tǒng)滿足國六排放，WLTC綜合油耗低至6.15L/100km，兼顧性能與環(huán)保。此外，全系標配的L2級輔助駕駛、高通8295芯片車機等配置，也體現(xiàn)了車型在智能與安全領域的升級。

對于消費者而言，選擇奔馳E260L時無需擔憂排放合規(guī)性問題。2019年后的國六車型可在全國范圍內(nèi)正常上牌，且三年不限公里的質(zhì)保政策、3094mm長軸距帶來的寬敞空間，以及64色氛圍燈等豪華配置，使其成為兼顧商務與家用的可靠選擇。

奔馳E260L的排放歷程反映了汽車行業(yè)的環(huán)保升級趨勢，早期車型的國四標準已被更先進的國六排放取代。當前在售版本不僅符合國內(nèi)最高排放要求，更在動力、智能配置上實現(xiàn)全面提升，是中大型豪華車市場中兼具合規(guī)性與產(chǎn)品力的代表車型。