奔馳e幾何多光束大燈如何工作
奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的幾何多光束LED大燈通過(guò)立體攝像頭識(shí)別路況,自動(dòng)調(diào)整照明模式以兼顧照明效果與對(duì)向視野。
這套系統(tǒng)的核心在于風(fēng)擋玻璃后方的立體攝像頭,它能實(shí)時(shí)捕捉前方道路的交通狀況,包括對(duì)向駛來(lái)的車輛或前方行駛的車輛。當(dāng)識(shí)別到這些目標(biāo)時(shí),大燈的遠(yuǎn)光燈模塊會(huì)智能關(guān)閉部分LED燈組,形成獨(dú)特的U型暗光區(qū)域,既避免對(duì)其他道路使用者造成眩光,又能讓遠(yuǎn)光燈持續(xù)照亮道路的其他區(qū)域,確保駕駛者的視野清晰。
作為奔馳的技術(shù)配置,幾何多光束大燈不僅提升了夜間行車的安全性,還在開啟時(shí)帶來(lái)了富有儀式感的動(dòng)態(tài)效果,讓車輛的科技感與豪華感進(jìn)一步凸顯。無(wú)論是21款還是22款車型,該系統(tǒng)都保持了一致的核心邏輯,后續(xù)升級(jí)版本則在照明精度和響應(yīng)速度上有所優(yōu)化,為用戶帶來(lái)更穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。
幾何多光束大燈通過(guò)智能識(shí)別與動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了照明功能與行車禮儀的平衡,既展現(xiàn)了奔馳在燈光技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力,也為用戶的夜間出行提供了更貼心的保障。