奔馳G500的最大馬力為421匹，不同年份款型可能略有差異，例如2025款及2026款車型搭載的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（含48V輕混系統(tǒng)）最大馬力可達(dá)449匹。

奔馳G500的動(dòng)力核心源于其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，以經(jīng)典款為例，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出421匹馬力，最大功率310kW，最大扭矩610N·m，動(dòng)力參數(shù)足以支撐其在城市與越野場景的雙重需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體與缸內(nèi)直噴技術(shù)，既能控制自重提升操控，又能通過精準(zhǔn)燃油噴射優(yōu)化燃燒效率，兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。與之匹配的9擋手自一體變速箱，憑借綿密齒比實(shí)現(xiàn)平順換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效工作區(qū)間，無論是城市道路的啟停還是高速超車，都能快速響應(yīng)駕駛者需求。

對(duì)于2025款及2026款車型，其動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)，最大馬力提升至449匹，最大功率330kW，最大扭矩560N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間縮短至5.4秒，在保留強(qiáng)勁爆發(fā)力的同時(shí)，輕混系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性。結(jié)合非承載式車身、前雙叉臂獨(dú)立懸架與后整體橋非獨(dú)立懸架，以及標(biāo)配的前、中、后三把差速鎖，奔馳G500既能在公路上展現(xiàn)從容的加速性能，又能在越野路況中應(yīng)對(duì)泥濘、陡坡等復(fù)雜地形，延續(xù)了經(jīng)典G級(jí)的硬核通過性。

作為奔馳品牌的標(biāo)志性車型，G500通過不同動(dòng)力版本的調(diào)校，既保留了硬派越野的核心基因，又融入了現(xiàn)代豪華與科技配置。無論是421匹馬力的經(jīng)典V8版本，還是449匹馬力的輕混升級(jí)版本，其動(dòng)力表現(xiàn)均與其豪華硬派SUV的定位相契合，在滿足用戶對(duì)性能需求的同時(shí)，也傳遞出奔馳對(duì)經(jīng)典車型的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新。