國產(chǎn)奔馳的安全性能特點(diǎn)主要體現(xiàn)在全面的主被動安全配置、權(quán)威測試的優(yōu)秀成績以及對車內(nèi)乘員和行人的雙重保護(hù)上。

在被動安全層面，國產(chǎn)奔馳車型配備了豐富的安全氣囊系統(tǒng)，以GLB為例，全系標(biāo)配6安全氣囊，能在碰撞瞬間為車內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護(hù)。其車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，可在碰撞時(shí)有效吸收分散能量，減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn)。

主動安全方面，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測前方路況，在緊急情況下自動介入剎車，降低碰撞概率；車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)調(diào)整車輛動力與制動，防止側(cè)滑、甩尾等失控狀況。此外，ABS防抱死制動系統(tǒng)、多模式ESP等配置，也進(jìn)一步提升了車輛行駛中的動態(tài)穩(wěn)定性。

權(quán)威測試數(shù)據(jù)印證了其安全實(shí)力。以GLC 260L 4MATIC動感版為例，中保研測試顯示其車內(nèi)乘員安全指數(shù)四大細(xì)分項(xiàng)目均獲優(yōu)秀G評價(jià)，車外行人安全指數(shù)得分率78%同樣為G級，正面100%碰撞、側(cè)面碰撞等測試也表現(xiàn)良好。部分車型在約束系統(tǒng)與假人運(yùn)動表現(xiàn)上，甚至優(yōu)于美版標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。

國產(chǎn)奔馳通過對主被動安全技術(shù)的整合應(yīng)用，以及對權(quán)威測試標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格踐行，構(gòu)建起兼顧車內(nèi)駕乘者與車外行人的安全防護(hù)體系，為用戶提供了可靠的出行保障。