中國第一位法拉利車主是李曉華，第一位布加迪威龍車主是尹喜地。

1992年，李曉華以75萬人民幣購入法拉利348，成為國內首位法拉利車主，其車牌號京A00001也成為當時跑車文化的標志性符號。作為90年代北京的知名企業(yè)家，他的這一選擇不僅開啟了中國高端跑車消費的先河，也讓法拉利品牌首次在國內市場留下深刻印記。

2009年，尹喜地以3000萬人民幣購入布加迪威龍，成為中國首位布加迪車主。作為力帆集團的重要成員，他的購車行為體現了國內高端汽車消費市場的進一步升級。布加迪威龍作為全球頂級超跑，其3000萬的售價和限量屬性，也讓尹喜地的選擇成為當時汽車圈的熱議話題。

兩位車主的購車行為，分別代表了不同時期中國高端汽車消費的里程碑。李曉華的法拉利348見證了90年代國內對進口跑車的初步認知，而尹喜地的布加迪威龍則反映了21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初國內超跑市場的成熟。他們的選擇不僅是個人消費偏好的體現，也從側面反映了中國汽車消費市場的發(fā)展歷程。