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國產(chǎn)奔馳A級三廂版搭載的是幾缸發(fā)動機(jī)

福田--楊楊 2026-02-06 22:34:01

國產(chǎn)奔馳A級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)三廂版搭載的是幾缸發(fā)動機(jī)

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  • 323自動 2026-02-06 22:34:01

    國產(chǎn)奔馳A級查成交價|參配|優(yōu)惠政策)三廂版全系搭載的是四缸發(fā)動機(jī)。

    這款車提供三款不同動力的四缸發(fā)動機(jī)選擇,分別為低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中,低功率版1.3T發(fā)動機(jī)最大功率100kW,最大扭矩200牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速覆蓋1460-4000rpm;高功率版1.3T發(fā)動機(jī)最大功率提升至120kW,最大扭矩250牛米,扭矩輸出區(qū)間為1620-4000rpm;2.0T發(fā)動機(jī)則擁有140kW的最大功率和300牛米的最大扭矩,扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1600-4000rpm。三款發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體,在提升燃燒效率的同時減輕了發(fā)動機(jī)自重,匹配的7速雙離合變速箱進(jìn)一步保障了動力輸出的平順性與穩(wěn)定性。

    從技術(shù)層面看,這些發(fā)動機(jī)的參數(shù)設(shè)定兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與駕駛過程中的動力需求。低功率版本適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶,高功率與2.0T版本則能為對動力有一定要求的消費者提供更充沛的輸出體驗。無論是城市道路的起步加速,還是高速路段的中后段超車,不同版本的發(fā)動機(jī)都能展現(xiàn)出符合其定位的動力表現(xiàn)。

    國產(chǎn)奔馳A級三廂版通過三款四缸發(fā)動機(jī)的布局,為消費者提供了多樣化的動力選擇,既保留了品牌一貫的技術(shù)水準(zhǔn),也能滿足不同用戶的用車需求,是豪華緊湊型轎車市場中兼顧實用性與品牌調(diào)性的代表之一。

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