奔馳ML300的價(jià)格需結(jié)合車型年份、新車與二手車屬性區(qū)分，2010款新車指導(dǎo)價(jià)77.80萬，2012款及2013款新車指導(dǎo)價(jià)約79.90萬，如今2013款二手車價(jià)格約15萬多。

作為奔馳M級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的經(jīng)典車型，ML300在不同年份的定價(jià)略有差異。2010款ML 300 4MATIC的官方指導(dǎo)價(jià)為77.80萬，與部分地區(qū)的本地報(bào)價(jià)一致；到2012款和2013款，指導(dǎo)價(jià)上調(diào)至79.90萬，北京等地區(qū)的裸車價(jià)也保持這一水平。若考慮新車落地成本，以2012款北京地區(qū)為例，裸車價(jià)79.9萬基礎(chǔ)上，需疊加購置稅、登記費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)等費(fèi)用，總落地價(jià)約91.7萬，2013款新車落地價(jià)也接近90萬，各項(xiàng)稅費(fèi)與保險(xiǎn)是價(jià)格提升的主要因素。

隨著車輛使用年限增加，二手車價(jià)格出現(xiàn)明顯下降。以2013年上牌的ML300為例，盡管當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)達(dá)79.9萬且為一手車，但如今二手車價(jià)格已降至15萬多，價(jià)格波動反映出車輛折舊規(guī)律與市場供需變化。

奔馳ML300的價(jià)格呈現(xiàn)出顯著的時(shí)間維度差異，新車階段依托品牌定位與配置保持中高端定價(jià)，二手車市場則因使用損耗回歸更具性價(jià)比的區(qū)間，不同階段的價(jià)格變化既體現(xiàn)了車型的市場定位，也符合汽車流通領(lǐng)域的普遍規(guī)律。