奔馳是邁凱倫公司的股東之一，雙方曾合作推出經(jīng)典跑車梅賽德斯-奔馳SLR McLaren。

作為股東，奔馳與邁凱倫的合作聚焦于高性能跑車領(lǐng)域。SLR McLaren便是二者技術(shù)融合的結(jié)晶：它采用F1賽車設(shè)計(jì)元素，底盤(pán)和車身由碳纖維復(fù)合材料打造，兼顧高剛度與輕量化；邁凱倫通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)位置、優(yōu)化油箱布局等細(xì)節(jié)打磨性能，搭配AMG 5.4升機(jī)械增壓V8引擎，可輸出617馬力與780?！っ着ぞ?，0-200km/h加速僅需10.1秒；內(nèi)飾則延續(xù)奔馳的豪華基因，以真皮、Alcantara材料搭配亮漆、鋁材與碳纖飾板，平衡性能與舒適。

盡管合作緊密，兩家品牌仍保持各自的發(fā)展方向。邁凱倫專注超跑制造，旗下540C、570、720S等車型均以極致性能為核心，比如720S搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，雙橫臂獨(dú)立懸架進(jìn)一步強(qiáng)化操控；奔馳則是覆蓋全品類的汽車制造商，后期雖通過(guò)AMG推出SLS AMG、AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等跑車，但SLR McLaren在其高性能產(chǎn)品線中仍占據(jù)獨(dú)特地位。

奔馳與邁凱倫的關(guān)系，既是資本層面的聯(lián)結(jié)，也是技術(shù)與理念的互補(bǔ)。股東身份為合作奠定基礎(chǔ)，而SLR McLaren的成功則證明了雙方在超跑領(lǐng)域的協(xié)同價(jià)值，即便各自深耕不同賽道，這段合作仍成為汽車史上的經(jīng)典案例。