奔馳C200使用換擋撥片超車(chē)需先進(jìn)入手動(dòng)控制狀態(tài)，通過(guò)降擋提升動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。

首先要激活手動(dòng)換擋權(quán)限，奔馳C200的換擋撥片位于方向盤(pán)后方兩側(cè)，左側(cè)標(biāo)“-”為降擋撥片，右側(cè)標(biāo)“+”為升擋撥片。日常D擋行駛時(shí)，無(wú)需額外切換模式，直接撥動(dòng)撥片即可臨時(shí)接管換擋；若需持續(xù)手動(dòng)控制，可將懷擋向右推至“M”擋。超車(chē)前，觀察前方路況確認(rèn)安全后，連續(xù)撥動(dòng)左側(cè)撥片降1-2擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升至2000-3000rpm的扭矩峰值區(qū)間，搭配1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寬扭矩平臺(tái)，能瞬間輸出250N·m的最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)比自動(dòng)換擋更直接。

操作時(shí)需注意車(chē)輛狀態(tài)，降擋時(shí)機(jī)要匹配當(dāng)前車(chē)速：高速巡航時(shí)（如100km/h）降1擋即可，低速行駛時(shí)可降2擋，避免轉(zhuǎn)速過(guò)高影響燃油效率；超車(chē)完成后，可撥動(dòng)右側(cè)撥片升擋或松開(kāi)撥片，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)回到D擋模式。換擋撥片采用內(nèi)扣式設(shè)計(jì)，輕撥即可完成換擋，配合9擋手自一體變速箱的平順性，動(dòng)力銜接無(wú)頓挫，同時(shí)前置后驅(qū)布局與可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)能保持車(chē)身穩(wěn)定，讓超車(chē)過(guò)程更安全。

奔馳C200的換擋撥片設(shè)計(jì)兼顧了便捷性與操控性，無(wú)需雙手離開(kāi)方向盤(pán)就能完成換擋操作，既保留了豪華車(chē)的舒適體驗(yàn)，又能通過(guò)手動(dòng)降擋快速調(diào)動(dòng)動(dòng)力，讓超車(chē)從“等待動(dòng)力”變?yōu)椤爸鲃?dòng)掌控動(dòng)力”，尤其適合高速變道或超越慢車(chē)的場(chǎng)景，既提升了駕駛靈活性，又保障了行車(chē)安全。