奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期可以跑高速，但需將車速控制在120km/h以下、發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500-3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，并避免長時間連續(xù)行駛。

新車磨合期的核心是讓各零部件逐步適配，奔馳C級建議的磨合里程約為3000公里。在此期間，高速行駛并非禁忌——其搭載的1.5T/2.0T發(fā)動機與9AT變速箱，本身具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，只要不超過建議的轉(zhuǎn)速和車速范圍，就能減少部件負(fù)擔(dān)。同時，手動擋車型需在1500-3000轉(zhuǎn)區(qū)間換擋，自動擋則可借助變速箱的平順邏輯自然過渡，避免齒輪過度磨損。

除了速度與轉(zhuǎn)速的控制，磨合期跑高速還需規(guī)避激烈駕駛行為。急加速、急剎車會讓發(fā)動機和制動系統(tǒng)承受額外壓力，而長時間連續(xù)高速行駛可能導(dǎo)致部件溫度過高，影響磨合效果。遵循“五要五不要”原則很關(guān)鍵：要規(guī)范用油、及時做首保、平穩(wěn)起步換擋、合理控制車速；不要滿載、長途奔波、緊急制動，更不能將新車用作教練車反復(fù)操作。

奔馳C級的磨合期高速駕駛，本質(zhì)是在“保護”與“使用”間找平衡。合理控制參數(shù)、規(guī)避不當(dāng)操作，既能滿足長途出行需求，也能讓車輛在磨合后達(dá)到最佳性能狀態(tài)。正確的磨合方式，是延長車輛壽命、保障后續(xù)駕駛體驗的基礎(chǔ)。