寶馬GS摩托車(chē)的價(jià)格因具體車(chē)型和配置不同而有所差異，涵蓋12.59萬(wàn)元至26.8萬(wàn)元等多個(gè)區(qū)間。

2025年4月上市的全新F 900 GS系列，包含F(xiàn) 900 GS和F 900 GS Adventure兩大分支。其中F 900 GS的舒適版、競(jìng)速版、拉力版指導(dǎo)價(jià)依次為12.59萬(wàn)、12.69萬(wàn)、12.89萬(wàn)元；F 900 GS Adventure的舒適版與探險(xiǎn)版則統(tǒng)一為14.99萬(wàn)元。該系列作為F 850 GS的換代車(chē)型，在動(dòng)力、設(shè)計(jì)與配置上均有升級(jí)，滿(mǎn)足不同騎行場(chǎng)景需求。

定位更高的R 1300 GS系列，于2024年北京摩展首發(fā)并開(kāi)啟預(yù)售，舒適版22.8萬(wàn)元起，探險(xiǎn)版、拉力版24.8萬(wàn)元起，719版則達(dá)26.8萬(wàn)元。作為R 1250 GS的換代車(chē)型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間覆蓋了中高端市場(chǎng)，而R 1250 GS ADV的部分經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)已降至18-22萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了更多選擇空間。

不同GS車(chē)型的價(jià)格梯度，既體現(xiàn)了產(chǎn)品定位的差異，也反映了寶馬對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋策略。從入門(mén)級(jí)的F 900 GS到高端的R 1300 GS，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算與使用需求，在豐富的價(jià)格區(qū)間中找到適配車(chē)型。