奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T高低功率發(fā)動機的動力差異較為明顯，具體體現(xiàn)在參數(shù)表現(xiàn)與實際駕駛體驗中。

從核心參數(shù)來看，低功率版發(fā)動機最大功率約150kW（204馬力），最大扭矩320N·m，官方0-100km/h加速時間8.2秒；高功率版則達到190kW（258馬力），扭矩400N·m，加速僅需6.5-6.8秒。兩者馬力相差54Ps，扭矩差距80N·m，加速成績快出1.4-1.7秒，最高車速也相差11km/h，量化差異清晰可感。

日常駕駛中，低功率版1600rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低速起步平順，滿足城市通勤與家庭代步需求；高功率版2000-3200rpm的扭矩平臺更集中，運動模式下推背感顯著，超車、爬坡時動力儲備更充足。同時，高功率車型還增配數(shù)字大燈、運動套件等配置，豪華體驗與性能表現(xiàn)同步升級。

兩款發(fā)動機均搭載48V輕混系統(tǒng)與9AT變速箱，WLTC油耗控制在7.2-7.5L/100km，共性技術(shù)保障了基礎(chǔ)的燃油經(jīng)濟性與行駛質(zhì)感。價格上，低功率版39.98-42.78萬，高功率版52.53-53.13萬，差價對應(yīng)動力與配置的雙重提升。

奔馳通過不同功率調(diào)校，精準覆蓋了注重性價比的家用用戶與追求性能體驗的高端消費者。低功率版平衡實用與經(jīng)濟，高功率版強化動力與豪華感，兩者差異既滿足了細分需求，也體現(xiàn)了品牌對駕駛場景的細致考量。