奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車(chē)抬起時(shí)有漏氣聲，可能是正常的剎車(chē)助力泵工作聲音，也可能是剎車(chē)系統(tǒng)部件老化、空氣進(jìn)入或磨損導(dǎo)致的異常情況。

首先需區(qū)分聲音是否正常。剎車(chē)助力泵工作時(shí)，覆蓋頂桿的橡膠套帶有氣孔，剎車(chē)時(shí)空氣流入，松開(kāi)時(shí)空氣排出會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似漏氣的聲音，這屬于正常現(xiàn)象。可通過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試判斷：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行1-2分鐘后關(guān)閉，分三次踩剎車(chē)踏板。若第一次行程正常，第二次明顯減小，第三次幾乎無(wú)行程，說(shuō)明真空助力器工作正常，聲音為正常工況所致。

若測(cè)試后不符合正常表現(xiàn)，則需排查異常原因。車(chē)輛使用年限增加，剎車(chē)管路、密封圈等部件可能老化磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣聲；剎車(chē)系統(tǒng)若未完全排盡空氣，抬起剎車(chē)時(shí)空氣隨壓力變化壓縮釋放，也會(huì)發(fā)出聲音；剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片過(guò)度磨損，會(huì)降低系統(tǒng)密封性，同樣可能引發(fā)類(lèi)似異響。此外，剎車(chē)軟管破損、剎車(chē)分泵故障等部件問(wèn)題，也可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入或密封失效，產(chǎn)生漏氣聲。

無(wú)論是正常工況還是異常情況，剎車(chē)系統(tǒng)都直接關(guān)系行車(chē)安全。若無(wú)法自行準(zhǔn)確判斷聲音來(lái)源，或測(cè)試后發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查。日常也需定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保各部件處于良好狀態(tài)，避免因小問(wèn)題引發(fā)安全隱患。

剎車(chē)抬起時(shí)的漏氣聲并非一定意味著故障，通過(guò)科學(xué)測(cè)試可初步判斷工況，但任何疑慮都不應(yīng)忽視。重視剎車(chē)系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，才能為安全駕駛筑牢防線。