奇瑞的設(shè)計(jì)師不全是奔馳的，其核心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以自主力量為主，僅部分車型的設(shè)計(jì)工作有前奔馳設(shè)計(jì)師參與。

奇瑞汽車擁有獨(dú)立且專業(yè)的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，覆蓋乘用車、商用車等多品類車型的設(shè)計(jì)研發(fā)，這是支撐品牌產(chǎn)品矩陣的核心力量。在長期發(fā)展中，奇瑞構(gòu)建了自主的設(shè)計(jì)體系，形成了符合市場需求的設(shè)計(jì)理念，例如注重實(shí)用性與年輕化的平衡，這些均由內(nèi)部團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)落地。

不過，奇瑞在部分車型的設(shè)計(jì)上確實(shí)引入了曾任職于奔馳的設(shè)計(jì)師。比如全新一代瑞虎7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其設(shè)計(jì)由原奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師Chris Rhoades主導(dǎo)，他曾在戴姆勒工作30余年，參與過奔馳F700等車型設(shè)計(jì)，此次以水晶藝術(shù)感為靈感打造的“晶彩先鋒設(shè)計(jì)”，讓車型兼具時(shí)尚與動(dòng)感。此外，也有信息提及艾瑞澤8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與前奔馳設(shè)計(jì)師相關(guān)，但這并非奇瑞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的全部構(gòu)成。

奇瑞的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是自主體系與全球人才的結(jié)合體，既依托自身積累的設(shè)計(jì)能力，也通過吸納國際資深設(shè)計(jì)師優(yōu)化部分車型的設(shè)計(jì)表達(dá)，這種模式既保持了品牌設(shè)計(jì)的獨(dú)立性，也借助外部經(jīng)驗(yàn)提升了產(chǎn)品的市場競爭力。