09款老款寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有帶T的版本。

2009年推出的寶馬X5中期改款車型（E70平臺(tái)），首次引入了渦輪增壓動(dòng)力版本。其中主力帶T車型為xDrive35i，搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)306馬力，最大扭矩400?！っ祝瑒?dòng)力參數(shù)相比同期自然吸氣版本有明顯提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管技術(shù)，能在較低轉(zhuǎn)速下輸出充足扭矩，兼顧日常駕駛的平順性與急加速時(shí)的爆發(fā)力。

除了渦輪增壓版本，09款寶馬X5也保留了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。帶T車型的推出，是寶馬在大型SUV領(lǐng)域推進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的重要一步，既延續(xù)了品牌對(duì)駕駛性能的追求，也適應(yīng)了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)對(duì)高效動(dòng)力的需求。

從車型配置來(lái)看，09款寶馬X5的3.0T版本還匹配了8擋手自一體變速箱和xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率與行駛穩(wěn)定性。這些技術(shù)組合讓車輛在公路操控和輕度越野場(chǎng)景中都能有均衡表現(xiàn)。

09款寶馬X5的帶T版本，是品牌技術(shù)迭代的體現(xiàn)，它通過渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與效率的平衡，為后續(xù)X5系列的動(dòng)力升級(jí)奠定了基礎(chǔ)，也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。