奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后排的充電口主要位于后排中央扶手中，部分車(chē)型還在后排空調(diào)區(qū)域額外配備充電接口。

打開(kāi)后排中央扶手上蓋，扶手箱前端通常設(shè)有兩個(gè)USB充電口，這是多數(shù)奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C車(chē)型后排充電的核心位置。這些接口經(jīng)過(guò)精心布局，與后排杯架、獨(dú)立空調(diào)控制區(qū)形成功能集群，操作時(shí)無(wú)需大幅度調(diào)整坐姿，兼顧了便利性與乘坐舒適性。對(duì)于部分配置更高的車(chē)型，后排空調(diào)出風(fēng)口附近還會(huì)增加兩個(gè)USB接口，進(jìn)一步拓展后排乘客的充電選擇，滿(mǎn)足多人同時(shí)用電的需求。

需要注意的是，奔馳GLC的充電接口功能存在區(qū)分：后排中央扶手的充電口專(zhuān)為充電優(yōu)化，支持更穩(wěn)定的電流輸出，適合手機(jī)、平板等設(shè)備快速補(bǔ)能；而前排中央扶手箱內(nèi)的USB接口更適配音頻傳輸，若用于充電可能效率較低。這種功能劃分既避免了資源浪費(fèi)，也貼合用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景。

從車(chē)型配置來(lái)看，5座版奔馳GLC后排標(biāo)配2個(gè)充電口，7座版則升級(jí)為4個(gè)，以匹配不同座位數(shù)的乘員需求。全系統(tǒng)一采用Type-C接口，兼容主流電子設(shè)備的同時(shí)，也符合當(dāng)下充電接口的發(fā)展趨勢(shì)，體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的前瞻性。

奔馳GLC后排充電口的布局與配置，既延續(xù)了豪華品牌對(duì)實(shí)用性的重視，也通過(guò)功能區(qū)分和數(shù)量適配，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，后排乘客都能便捷獲取穩(wěn)定的充電支持，讓出行體驗(yàn)更顯從容。