奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很少選擇立標(biāo)，核心是產(chǎn)品定位、用戶需求與品牌層級策略共同作用的結(jié)果。

從產(chǎn)品定位來看，奔馳C級主打年輕運(yùn)動風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)圍繞時尚動感展開。無論是運(yùn)動版的流線型車身，還是皓夜運(yùn)動版的熏黑套件，都在強(qiáng)化其活力屬性。而立標(biāo)通常與奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等商務(wù)穩(wěn)重車型綁定，若放在C級緊湊的車身上，會顯得風(fēng)格割裂，破壞原本的運(yùn)動氛圍。

用戶需求層面，C級的目標(biāo)群體以追求個性與駕駛樂趣的年輕消費(fèi)者為主。他們更青睞運(yùn)動座椅、換擋撥片這類提升操控感的配置，而非立標(biāo)所代表的傳統(tǒng)莊重感。立標(biāo)帶來的“商務(wù)感”與年輕用戶彰顯自我的需求不符，自然難以成為選擇。

品牌層級區(qū)隔也是關(guān)鍵因素。奔馳將立標(biāo)作為高端商務(wù)車型的專屬標(biāo)識，以此強(qiáng)化S級、E級的尊貴屬性。C級作為入門豪華運(yùn)動轎車，若使用立標(biāo)會模糊與高端車型的差異，影響品牌整體的層級體系，因此從產(chǎn)品策略上就未提供立標(biāo)選項(xiàng)。

奔馳C級不選立標(biāo)，是品牌對車型定位的精準(zhǔn)把控，也是對用戶需求的深度契合。它通過明確的風(fēng)格劃分，既保留了立標(biāo)對高端車型的價值賦能，也讓C級以更貼合年輕市場的姿態(tài)，成為運(yùn)動豪華轎車的代表。