經(jīng)?？吹健叭A晨寶馬”卻很少看到“北京奔馳”，主要源于品牌策略差異、車主使用習(xí)慣及國產(chǎn)與進(jìn)口車型的標(biāo)識(shí)規(guī)則。

從品牌運(yùn)營角度看，華晨寶馬采用更積極的市場(chǎng)推廣策略，通過密集的新車發(fā)布、廣告投放和銷售網(wǎng)絡(luò)布局，讓“華晨寶馬”的標(biāo)識(shí)在消費(fèi)場(chǎng)景中更易被感知；北京奔馳則側(cè)重高端品牌形象塑造，宣傳節(jié)奏相對(duì)克制，且部分車型為進(jìn)口版本，無需標(biāo)注“北京奔馳”，這使得其國產(chǎn)標(biāo)識(shí)的曝光頻率自然低于華晨寶馬。

車主的使用習(xí)慣進(jìn)一步放大了這種差異。部分消費(fèi)者出于對(duì)車輛檔次感的追求，會(huì)主動(dòng)摳掉“北京奔馳”的尾標(biāo)，尤其是入門級(jí)車型的車主，這種行為在一定程度上減少了標(biāo)識(shí)的可見度；而華晨寶馬的標(biāo)識(shí)雖也有被摳掉的情況，但因?qū)汃R在華產(chǎn)品線覆蓋更廣泛，銷售網(wǎng)絡(luò)更密集，未被處理的標(biāo)識(shí)仍能保持較高的出現(xiàn)頻率。

此外，國產(chǎn)合資車需標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)是硬性規(guī)定，但奔馳的車型結(jié)構(gòu)中進(jìn)口車占比相對(duì)更高，這些車型無需標(biāo)注“北京奔馳”，進(jìn)一步降低了該標(biāo)識(shí)的整體曝光。

兩品牌在華市場(chǎng)的標(biāo)識(shí)呈現(xiàn)差異，本質(zhì)是品牌策略、車型結(jié)構(gòu)與用戶行為共同作用的結(jié)果。無論是華晨寶馬的高頻露出，還是北京奔馳的低調(diào)呈現(xiàn)，都反映了豪華品牌在本土化過程中的不同選擇，而這些選擇背后，既包含對(duì)市場(chǎng)規(guī)則的適應(yīng)，也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者心理的洞察。