奔馳車漏機(jī)油通常與密封部件老化、安裝問題或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損等因素相關(guān)。

密封件是防止機(jī)油泄漏的關(guān)鍵屏障，長(zhǎng)期使用后，橡膠材質(zhì)的密封件可能因高溫、油污侵蝕出現(xiàn)老化、硬化或開裂，導(dǎo)致密封失效。例如油底殼襯墊、閥蓋墊片等部件，若未能保持良好的密封性，機(jī)油便可能從縫隙滲出。此外，部分密封件若在裝配時(shí)未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，或存在安裝偏差，也會(huì)為機(jī)油泄漏留下隱患。

油封作為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、凸輪軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的密封裝置，同樣易受磨損影響。車輛行駛過程中，油封長(zhǎng)期與高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸頸摩擦，可能出現(xiàn)唇口磨損、彈性下降等情況，無法緊密貼合軸面，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油滲漏。這類問題在行駛里程較長(zhǎng)的車輛上更為常見。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的異常也可能引發(fā)漏機(jī)油。比如活塞環(huán)磨損過度會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室，部分未完全燃燒的機(jī)油可能通過排氣系統(tǒng)排出，表現(xiàn)為尾氣冒藍(lán)煙；氣門密封不嚴(yán)則可能導(dǎo)致機(jī)油從氣門導(dǎo)管處滲出，積聚在缸蓋表面。此外，制造過程中若部件存在微小缺陷，也可能在長(zhǎng)期使用中逐漸暴露，成為機(jī)油泄漏的誘因。

當(dāng)車輛出現(xiàn)漏機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)到授權(quán)服務(wù)中心檢修至關(guān)重要。專業(yè)技術(shù)人員可通過壓力測(cè)試、部件檢查等方式定位漏點(diǎn)，針對(duì)性更換密封件或修復(fù)受損部件，避免因機(jī)油流失影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，保障車輛的正常運(yùn)行。