奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系采用自動擋，具體為9擋手自一體變速箱，不提供手動擋版本。

作為奔馳旗下的主力中型車，奔馳C級的傳動系統(tǒng)選擇貼合了中高端用戶對駕駛便捷性與舒適性的需求。其搭載的9擋手自一體變速箱，通過綿密的齒比設計實現(xiàn)了平順的換擋體驗，日常通勤時幾乎感受不到頓挫感；同時配合全系標配的48V輕混系統(tǒng)，WLTC綜合油耗可低至6.1-6.35L/100km，兼顧了燃油經濟性。換擋機構采用奔馳經典的電子式懷擋，不僅節(jié)省了中控區(qū)域的空間，操作也更為便捷，搭配全系標配的換擋撥片，用戶可隨時切換手動模式，在保持自動擋便利性的同時，也能滿足偶爾的駕駛樂趣需求。

從用戶體驗來看，這套變速箱與車輛的智能配置深度融合。全系標配的自動駐車、全速自適應巡航功能，搭配懷擋設計，讓城市擁堵或高速巡航時無需頻繁操作擋位，大幅減輕駕駛負擔；L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，進一步提升了行駛安全性。此外，變速箱的動力匹配也較為均衡，適配1.5T或2.0T發(fā)動機，0-100km/h加速時間在7.6-9.2秒之間，動力響應線性，能夠滿足日常代步與中短途出行的動力需求。

奔馳C級的自動擋選擇，既是對品牌豪華基因的延續(xù)，也是對市場需求的精準把握。它以平順的換擋表現(xiàn)、便捷的操作邏輯和智能的科技配置，為用戶提供了兼顧舒適與實用的駕駛體驗，契合了中高端中型車用戶對品質出行的期待。