寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大格柵確實引發(fā)了網友的廣泛關注，部分網友用“驚掉下巴”來形容對其設計的直觀感受。

這款超大豎向“雙腎”格柵作為寶馬首款量產車型采用的設計，官方圖片發(fā)布后迅速成為討論焦點。它幾乎占據整個前臉，熏黑打底搭配金屬飾塊拼接的網狀結構，帶來極強的視覺沖擊力，既延續(xù)了寶馬的運動基因，也展現出品牌在設計上的創(chuàng)新嘗試。實車的立體效果比平面圖片更吸睛，強化了4系作為運動轎跑的辨識度，讓其在競品中脫穎而出。

作為寶馬“大型豪華車設計語言”的運動化延伸，大格柵設計雖有爭議，卻精準契合了4系的轎跑定位。其車身采用跑車類寬高比身形，搭配無邊框車門與隆起腰線，進一步凸顯運動屬性。動力上全系搭載2.0T發(fā)動機與8AT變速箱，430i車型百公里加速最快5.9秒，操控性能符合寶馬一貫的運動調校。智能配置方面，標配12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏，中高配車型還配備哈曼卡頓音響，兼顧科技感與豪華感。

寶馬4系通過大格柵設計打破傳統(tǒng)邊界，既滿足了年輕群體對個性化的需求，又保留了品牌標志性的操控基因與豪華配置。這種設計與性能的平衡，讓它成為中型轎跑市場中兼具話題性與駕駛本質的差異化選擇。