奔馳方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出摩擦聲，多與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件潤滑不足或機械件異常接觸有關(guān)。

若摩擦聲來自方向盤內(nèi)部，大概率是氣囊游絲問題。氣囊游絲負(fù)責(zé)連接方向盤與車身電路，長期轉(zhuǎn)動易因潤滑不足產(chǎn)生摩擦?？蓢L試拆卸方向盤后在游絲處涂黃油，若無效則需更換游絲。操作時需注意安全，避免觸發(fā)安全氣囊。平衡桿膠套松動或損壞也會引發(fā)異響，膠套老化后無法緩沖平衡桿晃動，轉(zhuǎn)動方向盤或過顛簸路面時會產(chǎn)生摩擦聲，松動可加墊片調(diào)整，損壞則需換新。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤滑狀況同樣關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺油、轉(zhuǎn)向機油液位不足，都會導(dǎo)致部件干磨產(chǎn)生異響，前者涂黃油即可緩解，后者需及時補充轉(zhuǎn)向機油。此外，轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、減震器平面軸承缺油等外部因素也可能引發(fā)聲音，需逐一檢查接觸部位或軸承狀態(tài)，針對性潤滑或更換部件。

方向盤摩擦聲的誘因涉及內(nèi)部部件、機械連接與潤滑狀態(tài)等多個方面。遇到此類問題時，可按“內(nèi)部部件→機械連接→潤滑系統(tǒng)”的順序排查，通過專業(yè)檢查定位具體原因后，采取涂油、調(diào)整或更換部件的方式解決，以恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平順運行。