奔馳邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S400采用四驅(qū)、S600采用后驅(qū)的核心原因，是兩者發(fā)動(dòng)機(jī)體積差異導(dǎo)致的空間適配性不同。

S600搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大，與之匹配的變速箱也占用了更多機(jī)艙與底盤(pán)空間，客觀上無(wú)法容納四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置（如中央差速器、傳動(dòng)軸等），因此選擇前置后驅(qū)布局以平衡動(dòng)力輸出與空間利用。而S400配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)更為緊湊，機(jī)艙內(nèi)預(yù)留了足夠空間安裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)需為傳動(dòng)部件妥協(xié)布局。

四驅(qū)系統(tǒng)并非單純的“高端配置”，但對(duì)S400的目標(biāo)用戶(hù)而言，它能切實(shí)提升濕滑、冰雪等復(fù)雜路況的抓地力與行駛穩(wěn)定性，契合日常駕駛對(duì)安全性、舒適性的需求；后驅(qū)布局也不代表品質(zhì)遜色，S600的V12動(dòng)力本身已具備強(qiáng)大的直線加速與行駛平順性，后驅(qū)結(jié)構(gòu)反而能保留傳統(tǒng)豪華車(chē)的駕駛質(zhì)感，符合其頂級(jí)旗艦的定位邏輯。

驅(qū)動(dòng)方式的差異本質(zhì)是奔馳邁巴赫對(duì)不同動(dòng)力單元與用戶(hù)需求的精準(zhǔn)匹配：既通過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)滿足S400用戶(hù)對(duì)安全與多場(chǎng)景適應(yīng)性的期待，也以V12+后驅(qū)的組合，為S600用戶(hù)呈現(xiàn)頂級(jí)動(dòng)力與經(jīng)典豪華的融合體驗(yàn)。