寶馬550i的動力組合以大排量渦輪增壓發(fā)動機為核心，匹配高效變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，整體性能強勁且覆蓋不同需求場景。

基礎(chǔ)款550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)523馬力，峰值扭矩553磅英尺，與8速手自一體變速箱配合流暢，換擋過程幾乎無頓挫感；部分車型還配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，進一步優(yōu)化動力傳遞效率?；旌蟿恿Π姹?50e xDrive則采用3.0升六缸汽油發(fā)動機（313馬力）與197馬力電動機的組合，總功率489馬力，在保持動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。

頂級型號M550i動力表現(xiàn)更為突出，其4.4T V8發(fā)動機最大功率提升至530馬力，峰值扭矩750?！っ祝惆偌铀贂r間可進入4秒內(nèi)，部分實測數(shù)據(jù)甚至達(dá)到3.5秒，加速性能接近高性能車型寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。老款車型雖動力參數(shù)稍低，如4.8L V8發(fā)動機最大功率360馬力，但在當(dāng)時仍屬同級別優(yōu)異水平，且離合器與變速箱的匹配已展現(xiàn)出寶馬的調(diào)校功底。

寶馬550i的動力組合覆蓋了從常規(guī)高性能到混動節(jié)能的不同需求，無論是追求極致加速的用戶，還是兼顧燃油經(jīng)濟性的消費者，都能找到適配的版本。其發(fā)動機與變速箱的調(diào)校成熟，四驅(qū)系統(tǒng)的加持進一步提升了動力表現(xiàn)的穩(wěn)定性，整體動力性能在同級別車型中處于領(lǐng)先位置。