奔馳EQE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電車的“怠速現(xiàn)象”是為了模擬燃油車駕駛習(xí)慣、提升便利性與安全性的動(dòng)力策略設(shè)計(jì)，并非傳統(tǒng)機(jī)械怠速。

這款純電車通過(guò)電機(jī)低功率輸出，在D檔或R檔松開剎車時(shí)緩慢移動(dòng)，讓習(xí)慣燃油車的用戶獲得自然駕駛體驗(yàn)。比如掛入D檔后無(wú)需立即踩油門，車輛即可平穩(wěn)起步，減少操作銜接的突兀感。同時(shí)，在DYNAMIC模式下解鎖或上鎖時(shí)激活該功能，配合冬季提升輪胎抓地力的設(shè)定，能在濕滑路面增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性；下坡時(shí)的坡緩降功能還可自動(dòng)控制車速，進(jìn)一步保障行車安全。

從技術(shù)層面看，車輛靜止掛擋時(shí)，電機(jī)維持待機(jī)動(dòng)力以響應(yīng)即時(shí)需求，結(jié)合主動(dòng)降噪帶來(lái)的靜謐環(huán)境，用戶可能感知到細(xì)微電流聲或動(dòng)力待命的反饋，類似燃油車怠速的直觀感受。這種設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳對(duì)駕駛習(xí)慣的適配理念，平衡電動(dòng)效率與操作熟悉度，讓用戶更順滑地過(guò)渡到純電駕駛。

奔馳EQE的“怠速現(xiàn)象”本質(zhì)是純電系統(tǒng)的智能化策略，既保留了燃油車的操作邏輯，又通過(guò)電動(dòng)技術(shù)優(yōu)化了駕駛便利性與安全性，體現(xiàn)了品牌在用戶體驗(yàn)與功能實(shí)用性上的平衡考量。