德國高速公路對客車免費，但對特定貨車收取費用，且部分州存在收費路段。

德國高速公路的免費政策主要針對客車群體，這一模式的運轉(zhuǎn)依托于燃料礦物稅、車輛稅等間接稅收的支持，這些稅收為高速公路的建設(shè)與維護提供了穩(wěn)定資金來源。不過，并非所有車輛都能享受免費待遇，重量超過12噸（含掛車）的貨車需按行駛里程、車軸數(shù)量和排放等級繳納費用，收費標(biāo)準(zhǔn)在每公里14.1歐分到28.8歐分之間不等，繳費方式包括注冊定位裝置自動計費、單次上網(wǎng)登記或休息區(qū)自助終端付費等。

此外，德國部分州的特定高速公路設(shè)有收費路段，例如巴登-符騰堡州的A8高速公路，計劃行駛這些路段的駕駛者需提前了解收費標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，以避免行程中的不必要支出。這種差異化的收費政策，既保障了大多數(shù)客車用戶的出行便利，也通過針對性收費實現(xiàn)了道路使用成本的合理分?jǐn)偂?/p>

德國高速公路的收費模式是基于本國交通需求與財政體系設(shè)計的，它并非簡單的“全免費”或“全收費”，而是通過分類施策平衡了公眾出行便利與道路運營成本。了解這些細節(jié)，能幫助駕駛者更合理地規(guī)劃行程，也能更清晰地認(rèn)識不同國家交通政策背后的設(shè)計邏輯。