戴姆勒是奔馳的母公司，二者因歷史合并形成緊密關(guān)聯(lián)。

1883年卡爾·奔馳創(chuàng)立奔馳公司，四年后推出世界首輛三輪汽車；1890年戈特利布·戴姆勒與邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成立戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司，后因經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克的建議，用其女兒“梅賽德斯”命名旗下汽車。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，兩家公司曾是行業(yè)競爭者，一戰(zhàn)后受市場環(huán)境影響，于1926年合并為戴姆勒-奔馳公司，旗下車型統(tǒng)一使用“梅賽德斯-奔馳”品牌。

此后戴姆勒集團(tuán)歷經(jīng)多次業(yè)務(wù)調(diào)整：1998年與美國克萊斯勒合并，2007年剝離克萊斯勒后更名為戴姆勒股份公司；2024年進(jìn)一步剝離卡車、客車業(yè)務(wù)獨(dú)立上市。如今戴姆勒作為母公司，業(yè)務(wù)涵蓋梅賽德斯-奔馳汽車、輕型商用車、金融服務(wù)等板塊，而奔馳則是集團(tuán)旗下核心豪華汽車品牌。

從早期的各自創(chuàng)業(yè)到世紀(jì)合并，再到如今的集團(tuán)化運(yùn)營，戴姆勒與奔馳的發(fā)展歷程交織著創(chuàng)新與變革，共同推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步。二者的關(guān)系不僅是企業(yè)架構(gòu)上的母子關(guān)聯(lián)，更是百年汽車歷史中技術(shù)與品牌傳承的縮影。