北京奔馳戴克是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)合資成立的汽車企業(yè)，代表著中外汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要成果。

作為2005年成立的合資公司，北京奔馳戴克（簡(jiǎn)稱BBDC）融合了中方的生產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)與外方的技術(shù)實(shí)力。其業(yè)務(wù)覆蓋汽車研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)，擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動(dòng)車三大車型平臺(tái)，還配備發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池工廠，部分發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件及整機(jī)實(shí)現(xiàn)出口，成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。成立初期，公司曾生產(chǎn)克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多品牌車型，價(jià)格跨度從30萬(wàn)元延伸至75萬(wàn)元，滿足不同消費(fèi)者需求。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)經(jīng)歷重組，北京奔馳戴克的業(yè)務(wù)重心逐步調(diào)整。如今，公司已不再涉及克萊斯勒品牌生產(chǎn)，專注于國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)、E級(jí)豪華車型的制造。這一轉(zhuǎn)變既順應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)豪華車的需求，也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)品牌資源的優(yōu)化整合。其生產(chǎn)的車型嚴(yán)格遵循奔馳全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)與品質(zhì)保持高端水準(zhǔn)，為中國(guó)消費(fèi)者提供可靠的豪華車選擇。

北京奔馳戴克的發(fā)展歷程，不僅是中外汽車合作模式的實(shí)踐，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的成長(zhǎng)。從多品牌生產(chǎn)到聚焦奔馳核心車型，它始終以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)把控為核心，在豪華車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮著重要作用，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一個(gè)縮影。