中國老爺車能否上路需視具體情況而定，并非完全禁止，但需滿足嚴(yán)格的條件。

老爺車因年代久遠(yuǎn)，常面臨安全性能下降、尾氣排放超標(biāo)等問題，且多數(shù)未列入工信部公告目錄，難以辦理正規(guī)牌證，因此通常無法合法上路。此外，部分老爺車駕駛員缺乏專業(yè)培訓(xùn)，可能影響交通秩序，這些因素共同限制了其上路資格。不過，政策并非一成不變，2024年6月公安部已在北京、上海等六城市啟動經(jīng)典車臨時牌照試點，車齡超30年的國產(chǎn)經(jīng)典車型（如紅旗CA770）可在周末、節(jié)假日等特定時段上路，粵港澳大灣區(qū)還實現(xiàn)了港澳經(jīng)典車跨境行駛。若車主將車輛送往車管所檢測，確保安全性能、尾氣排放等指標(biāo)達(dá)標(biāo)，也能獲得上路許可。

這些限制本質(zhì)上是為了保障道路交通安全、維護(hù)交通秩序、保護(hù)環(huán)境及規(guī)范車輛管理。無論是試點政策的推進(jìn)，還是檢測標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行，都體現(xiàn)了管理部門在保護(hù)經(jīng)典車文化與保障公共利益之間的平衡。對于老爺車愛好者而言，關(guān)注當(dāng)?shù)卣邉討B(tài)、主動咨詢車輛管理部門，是實現(xiàn)合法上路的關(guān)鍵。