奔馳E300的手剎為電子駐車形式，控制按鍵通常位于中控臺(tái)擋把區(qū)域附近，且全系標(biāo)配自動(dòng)駐車功能。

作為奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族的主流車型，E300采用電子駐車系統(tǒng)替代傳統(tǒng)機(jī)械手剎，其控制按鍵集成于中控臺(tái)擋把周邊，與整車豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)相融合，既優(yōu)化了座艙布局，也符合高端車型的科技定位。日常使用中，該系統(tǒng)支持兩種操作方式：手動(dòng)控制時(shí)，停車掛入P擋后向上撥動(dòng)按鍵即可啟動(dòng)駐車，起步掛入D/R擋并輕踩油門則自動(dòng)解除；自動(dòng)駐車功能則進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程，車輛停穩(wěn)后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)，無需額外操作，尤其適合城市擁堵或臨時(shí)停車場(chǎng)景。

從技術(shù)層面看，電子駐車通過電子信號(hào)控制制動(dòng)卡鉗，響應(yīng)速度更快，且避免了傳統(tǒng)機(jī)械手剎鋼絲老化的問題，長(zhǎng)期使用更穩(wěn)定。配合全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)與MBUX智能車機(jī)，奔馳E300在保持豪華行駛質(zhì)感的同時(shí)，也強(qiáng)化了科技便捷性，符合其中大型車的高端定位。

奔馳E300的電子駐車設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)豪華與科技的平衡，也通過自動(dòng)駐車功能降低了駕駛負(fù)擔(dān)。這種配置組合不僅提升了日常用車的便利性，也延續(xù)了奔馳E級(jí)一貫的高端屬性，為用戶帶來更輕松的駕駛體驗(yàn)。