奔馳有貨車(chē)車(chē)型，覆蓋公路運(yùn)輸、城市配送及電動(dòng)化等多元場(chǎng)景。

梅賽德斯-奔馳貨車(chē)基于戴姆勒卡車(chē)Actros平臺(tái)打造，融入中國(guó)用戶(hù)需求與運(yùn)輸工況，全流程標(biāo)準(zhǔn)管控，提供全生命周期一體化解決方案，其新Actros國(guó)六公路牽引車(chē)全系符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足企業(yè)運(yùn)營(yíng)需求，還配備全天候?qū)I(yè)道路救援服務(wù)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，奔馳布局豐富。eActros系列電動(dòng)重卡包括半掛牽引車(chē)、平板底盤(pán)等車(chē)型，eActros 400可選兩組電池，適配城市配送；eActros 600作為旗艦長(zhǎng)途電動(dòng)重卡，配備三組電池，搭載自研電驅(qū)動(dòng)橋、磷酸鐵鋰電池及800伏系統(tǒng)，支持重載長(zhǎng)途運(yùn)輸。此外，基于VAN.EA電動(dòng)架構(gòu)的VLE電動(dòng)廂式貨車(chē)即將推出，13小時(shí)行程僅需兩次15分鐘充電，可容納8名乘客，計(jì)劃2026年在中美加上市，該平臺(tái)還將支撐豪華廂式貨車(chē)研發(fā)，覆蓋私人移動(dòng)辦公室、商業(yè)快遞等用途。

奔馳貨車(chē)通過(guò)傳統(tǒng)燃油與新能源車(chē)型的協(xié)同布局，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)支持，為不同用戶(hù)提供適配解決方案，其電動(dòng)貨車(chē)的推進(jìn)也體現(xiàn)了品牌在商用車(chē)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型方向。