奔馳踩剎車時車身抖動，通常是剎車系統(tǒng)部件異常或其他關(guān)聯(lián)部件問題共同作用的結(jié)果。

剎車系統(tǒng)本身的異常是核心誘因之一。剎車片若存在質(zhì)量瑕疵或金屬硬點，會打破剎車時的平穩(wěn)摩擦，引發(fā)抖動；剎車盤若制造精度不足、單邊磨損嚴(yán)重（常因剎車泵回位不良導(dǎo)致），或長時間頻繁制動后積熱變形，也會因表面不平整干擾制動穩(wěn)定性。制動缸制動力分配不均時，車輛受力失衡，同樣會傳遞出抖動感。

除剎車系統(tǒng)外，其他部件的問題也可能間接導(dǎo)致抖動。輪轂變形或輪胎動平衡偏差，會讓車輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力，在剎車過程中放大震動；D擋踩剎車時的抖動，多與發(fā)動機(jī)、變速箱腳膠老化損壞有關(guān)，這類部件本是緩沖震動的關(guān)鍵，一旦失效，動力系統(tǒng)的震動便會直接傳遞至車身。此外，剎車碟、合頭平面與軸頭平面的細(xì)微不平整（哪怕誤差僅0.15毫米），也可能在剎車時引發(fā)明顯抖動。

奔馳剎車抖動的誘因涉及多個系統(tǒng)，并非單一問題所致。遇到這類情況時，需對剎車系統(tǒng)、輪轂輪胎、動力總成支撐部件等進(jìn)行全面檢查，精準(zhǔn)定位根源后再采取對應(yīng)措施，才能徹底解決抖動問題，保障行車安全。