一年用車成本因車型、行駛里程及用車場景不同，大致在1.3萬至3.6萬元之間。

具體來看，成本主要分為固定與變動兩類。固定成本中，保險費是核心支出，家用車交強險950元/年，商業(yè)險根據(jù)車價從2000元到7000元不等；折舊費則是隱形大頭，10萬至15萬的車輛年貶值約1萬至1.5萬元。變動成本里，燃油或電費占比最高，燃油車每年行駛1萬公里油費約4200元至7000元，純電車型家庭充電僅需1600元；停車費差異較大，地庫車位每年3000元至5000元，小區(qū)免費則可節(jié)省這筆開支。此外，保養(yǎng)費每年500元至2580元，檢車費6年后每年約300元，罰款、洗車等雜項開支約200元至1000元。

不同車型的成本差距明顯。純電車型如超級V23，一年行駛2萬公里家庭充電成本約7150元，比同級別燃油車省8000元以上；而CT4這類車型，一年2萬公里成本約3.4萬至3.6萬元。若年行駛里程不足一萬公里，折舊與固定成本占比上升，15萬合資車年度成本仍需2.5萬元左右，甚至高于打車或共享出行的開銷。

合理規(guī)劃可降低用車壓力。車主可通過按需搭配車險、選擇家庭充電、尋找低價停車資源等方式壓縮開支。對于出行需求較低的用戶，拼車、地鐵等組合方式或許更經(jīng)濟，但車輛帶來的出行便利性與品質(zhì)提升，仍是許多家庭愿意承擔(dān)成本的核心原因。