汽車油箱剩余約四分之一油量時(shí)，就應(yīng)該考慮去加油了。

這一建議并非主觀判斷，而是基于車輛部件的工作原理。油箱內(nèi)的電動(dòng)汽油泵依賴燃油浸泡散熱，若油量過(guò)低，油泵暴露在空氣中，工作時(shí)溫度會(huì)升高，長(zhǎng)期如此會(huì)加速老化甚至損壞。同時(shí)，油箱底部易沉積雜質(zhì)，低油量時(shí)油泵可能將雜質(zhì)抽入油路，堵塞噴油嘴或損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，油位傳感器也可能因油液不足失靈，導(dǎo)致油表顯示不準(zhǔn)。多數(shù)家用車油箱剩余四分之一時(shí)，油量約10-15升，可支持行駛100-150公里，既能避免上述風(fēng)險(xiǎn)，也能應(yīng)對(duì)突發(fā)路況。

不同場(chǎng)景下的加油時(shí)機(jī)可靈活調(diào)整。城市通勤時(shí)，按剩余四分之一加油即可滿足日常需求；高速或長(zhǎng)途行駛，建議剩余一半油量時(shí)加油，避免途中找不到加油站；夏季高溫環(huán)境下，可適當(dāng)提前至剩余四分之一以上，減少燃油揮發(fā)損耗。偶爾遇到前方有熟悉加油站、車況較新且能準(zhǔn)確預(yù)估油耗的情況，可短暫延遲加油，但不宜作為常態(tài)。

保持合理的加油習(xí)慣，既能保護(hù)車輛燃油系統(tǒng)，延長(zhǎng)部件壽命，也能避免因油量耗盡導(dǎo)致的拋錨風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是指針式油表還是電子油表，都可參考剩余四分之一的刻度作為加油信號(hào)，結(jié)合車輛使用說(shuō)明書的提示，讓用車更省心。