寶馬五系的最小離地間隙為149mm，這一數值指車輛滿載靜止時除車輪外最低點與地面的垂直距離。

作為衡量通過性的核心參數，149mm的離地間隙處于家用轎車11-15厘米的常規(guī)區(qū)間，既適配城市平坦道路的低重心需求，也能應對輕度非鋪裝路面或減速帶等日常場景。值得注意的是，離地間隙并非固定值，會隨車輛負載變化而調整，滿載狀態(tài)下的149mm是評估其通過極限的關鍵參考。寶馬五系采用前雙叉臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，鋁合金材質的下擺臂與精準調校進一步平衡了操控穩(wěn)定性與底盤通過性，避免復雜路況下的剮蹭風險。

從實際駕駛場景來看，這一離地間隙配合全系1520mm的車身高度、16°-18°的接近角及18°的離去角，足以覆蓋多數日常使用需求。無論是城市通勤的減速帶，還是偶爾的郊外輕度土路，都能保持較好的通過表現。同時，其底盤設計未因通過性犧牲操控，縱置后驅布局與多模式駕駛切換系統(tǒng)，仍延續(xù)了寶馬標志性的駕駛樂趣。

寶馬五系149mm的離地間隙是綜合考量的結果，既滿足家用車的實用性需求，又依托懸架技術保障了操控與舒適的平衡，成為商務與家用場景下的均衡選擇。