奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的故障率并不高，整體處于豪華中型SUV的正常水平。

從核心產(chǎn)品力來看，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C全系搭載的2.0T+48V輕混系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)254 920）與9AT變速箱的組合，經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，技術(shù)成熟度較高。3年不限公里的整車質(zhì)保政策，也從側(cè)面體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心。大部分用戶反饋顯示，只要按照廠家推薦周期保養(yǎng)、保持良好駕駛習(xí)慣，車輛能長(zhǎng)期維持穩(wěn)定狀態(tài)。

車輛的故障情況往往與使用和保養(yǎng)密切相關(guān)。奔馳GLC的用戶手冊(cè)明確標(biāo)注了各部件的保養(yǎng)間隔，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、濾芯的更換周期，以及四驅(qū)系統(tǒng)、輕混電池的檢查要求。若忽視這些細(xì)節(jié)，可能會(huì)增加小故障的發(fā)生概率，但這并非車型本身的設(shè)計(jì)缺陷。此外，其全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、MBUX車機(jī)等智能配置，依托高通驍龍8295芯片等成熟硬件，日常使用中卡頓或失靈的情況較少。

品牌的制造標(biāo)準(zhǔn)也為低故障率提供了支撐。北京奔馳生產(chǎn)的GLC延續(xù)了全球統(tǒng)一的品控體系，從動(dòng)力總成到底盤懸掛的裝配精度都經(jīng)過嚴(yán)格把控。用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，9AT變速箱換擋平順性、多連桿懸掛的耐用性，均得到了多數(shù)車主的認(rèn)可，并未出現(xiàn)集中性的故障投訴。

奔馳GLC的故障率控制在合理范圍，既得益于技術(shù)的成熟性與品牌的品控能力，也與正確的使用保養(yǎng)方式息息相關(guān)。對(duì)于注重豪華質(zhì)感與穩(wěn)定表現(xiàn)的消費(fèi)者而言，它仍是同級(jí)別中值得考慮的選擇。