法拉利為日本人制造的特別車(chē)型包括550 Barchetta Pininfarina、575 GTZ、612 Scaglietti HGTS Cornes 30周年紀(jì)念版、SP1、SPFFX和J50等。

550 Barchetta Pininfarina因日本客戶(hù)忌諱數(shù)字4，將原計(jì)劃444臺(tái)調(diào)整為448臺(tái)；575 GTZ應(yīng)日本客戶(hù)Hayashi Yoshiyuki要求，基于575打造，采用250 GT Berlinetta Zagato風(fēng)格，共6臺(tái)；612 Scaglietti HGTS Cornes 30周年紀(jì)念版為紀(jì)念Cornes公司代理法拉利30周年推出，共20臺(tái)，有獨(dú)特Blu Cornes車(chē)漆等；SP1是法拉利組合計(jì)劃首個(gè)作品，基于F430，客戶(hù)為日本的平松純一郎，致敬Fioravanti F100概念車(chē)；SPFFX基于FF，應(yīng)日本神秘富豪要求改為Coupe車(chē)身，僅1臺(tái)；J50紀(jì)念法拉利進(jìn)入日本50周年，基于488 Spider，功率提升至690馬力。

這些車(chē)型的誕生，既體現(xiàn)了法拉利對(duì)日本市場(chǎng)的重視，也展現(xiàn)了其對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求的滿(mǎn)足。從調(diào)整生產(chǎn)數(shù)量到定制車(chē)身設(shè)計(jì)，每一款特別車(chē)型都融入了對(duì)日本文化和客戶(hù)偏好的考量。

法拉利為日本打造的特別車(chē)型，不僅是品牌與市場(chǎng)互動(dòng)的成果，更是汽車(chē)定制文化的生動(dòng)體現(xiàn)，為車(chē)迷留下了獨(dú)特的收藏記憶。