奔馳中國(guó)的工廠主要分布在北京、福建福州和上海臨港三個(gè)地區(qū)。

北京工廠是奔馳全球最大的乘用車制造基地之一，2005年建成投產(chǎn)，集前驅(qū)、后驅(qū)及動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)于一體，不僅生產(chǎn)E級(jí)、C級(jí)轎車和GLK等熱門車型，還是戴姆勒在德國(guó)以外首個(gè)奔馳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠，年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)輛，是奔馳在華布局的核心生產(chǎn)樞紐。

福建福州的工廠位于閩侯縣青口投資區(qū)，專注于商務(wù)車型及特種改裝車生產(chǎn)，主要產(chǎn)品包括V級(jí)車、凌特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等基礎(chǔ)商務(wù)車型，還衍生出威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）救護(hù)車、凌特應(yīng)急通信指揮車等特種用途車輛，滿足多元市場(chǎng)需求。

上海臨港的零部件制造廠則是戴姆勒集團(tuán)在歐洲以外唯一的再制造基地，奔馳在此投資超6億元建設(shè)乘用車零部件再制造項(xiàng)目，為在華奔馳汽車提供高質(zhì)量的再制造零部件支持。

這三大生產(chǎn)基地分工明確，北京聚焦乘用車及核心動(dòng)力部件，福建側(cè)重商務(wù)與特種車輛，上海專注零部件再制造，共同構(gòu)成了奔馳在華完整且高效的生產(chǎn)體系，既覆蓋主流乘用車型，也延伸至商務(wù)、特種用途及零部件配套領(lǐng)域，支撐其在華市場(chǎng)的全面發(fā)展。