寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車的市場(chǎng)價(jià)格大多在15萬(wàn)到20萬(wàn)之間，具體價(jià)格受車齡、配置、行駛里程等因素影響。

車齡是影響價(jià)格的核心因素之一。準(zhǔn)新車或車齡較短的車型保值率更高，比如2023年上牌的2022款sDrive20Li時(shí)尚型（0.1萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)19.4萬(wàn)，2024年上牌的2023款xDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝（1.25萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)17.98萬(wàn)，符合其準(zhǔn)新車的車況定位；而車齡較長(zhǎng)的老款車型價(jià)格明顯下降，2010款的價(jià)格多在4萬(wàn)到6萬(wàn)之間，與新車指導(dǎo)價(jià)形成顯著差距。

配置差異也會(huì)拉開價(jià)格區(qū)間。同一年份的車型中，配置更豐富的版本價(jià)格更高，例如2020款xDrive25Li尊享型（2021年上牌、5萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)19.4萬(wàn)，高于同車齡低配置車型；2025款xDrive25Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝作為中高配車型，準(zhǔn)新車狀態(tài)下價(jià)格可達(dá)32-35萬(wàn)，體現(xiàn)了配置對(duì)價(jià)值的加持。

行駛里程同樣是關(guān)鍵變量。里程越少的車輛價(jià)格越堅(jiān)挺，2019款sDrive20Li領(lǐng)先型（3.8萬(wàn)公里）報(bào)價(jià)19萬(wàn)，而同年款行駛9.6萬(wàn)公里的xDrive20Li尊享型僅13.33萬(wàn)，里程增加直接拉低了車輛殘值。

綜合來看，寶馬X1二手車價(jià)格呈現(xiàn)出明顯的梯度特征，車齡短、配置高、里程少的車型更接近新車價(jià)格區(qū)間，而車齡長(zhǎng)、里程多的老款車型則進(jìn)入性價(jià)比區(qū)間。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和需求，結(jié)合具體車況、保養(yǎng)記錄等細(xì)節(jié)，選擇符合預(yù)期的二手車源。