2021款寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的B48發(fā)動機技術(shù)上可以刷一階，但需權(quán)衡動力提升與潛在風(fēng)險。

從硬件基礎(chǔ)來看，B48發(fā)動機采用鋁合金缸體缸蓋與渦輪增壓直噴技術(shù)，模塊化設(shè)計為一階升級預(yù)留了空間。通過改寫ECU程序優(yōu)化噴油、點火正時和渦輪壓力，無需改動硬件即可實現(xiàn)動力提升，官方數(shù)據(jù)顯示馬力可提高20%、扭矩提高28%，采埃孚8速變速箱的耐受扭矩也未被一階升級后的動力超出，部分低功率車型還能改善一擋換二擋的抖動問題。

不過，刷一階并非無虞。首先是質(zhì)保影響，寶馬官方不支持ECU改裝，刷寫后車輛核心部件將自動脫保，后續(xù)故障需自費維修。其次是油耗變化，動力提升通常伴隨油耗增加1-2升/100km，日常使用成本會有所上升。此外，若選擇不兼容的第三方程序，可能影響發(fā)動機使用壽命，即便使用BM3這類適配程序，仍存在一定系統(tǒng)沖突風(fēng)險。

對于2021款寶馬5系車主而言，刷一階需建立在對風(fēng)險的清晰認知上。若追求動力提升，建議選擇BM3、艾森等知名品牌程序，并交由專業(yè)改裝店操作，刷寫前做好原廠程序備份以便年檢恢復(fù)。若更看重長期使用的穩(wěn)定性與質(zhì)保權(quán)益，原廠駕駛模式切換或選擇高功率車型或許是更穩(wěn)妥的選擇。