停一夜沒(méi)氣的車(chē)胎存在受傷風(fēng)險(xiǎn)，具體情況需結(jié)合漏氣程度、輪胎類(lèi)型及車(chē)輛狀況判斷。

車(chē)胎沒(méi)氣后，側(cè)壁會(huì)替代胎面承受車(chē)身重量，長(zhǎng)時(shí)間受力可能導(dǎo)致側(cè)壁橡膠過(guò)度拉伸，甚至內(nèi)部簾線(xiàn)斷裂；若完全癟氣，輪轂可能直接接觸地面，磨損輪胎內(nèi)壁或劃傷輪轂。環(huán)境因素也會(huì)加劇風(fēng)險(xiǎn)，低溫會(huì)讓輪胎橡膠變脆，增加變形或開(kāi)裂概率。輪胎類(lèi)型與車(chē)身重量同樣關(guān)鍵，低扁平比輪胎或重型車(chē)輛的輪胎，因結(jié)構(gòu)特性或承重更大，沒(méi)氣停放一夜后受損可能性更高。

輕微漏氣時(shí)，輪胎仍能部分支撐重量，停放一夜通常不會(huì)造成明顯損傷；但完全沒(méi)氣時(shí)，輪胎與輪轂的貼合狀態(tài)被破壞，內(nèi)部結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)層間分離，即使表面無(wú)裂痕，后續(xù)使用也可能出現(xiàn)漏氣或行駛抖動(dòng)。防爆胎雖能短距離零胎壓行駛，但長(zhǎng)時(shí)間靜態(tài)癟氣仍可能導(dǎo)致側(cè)壁疲勞損傷，SUV等重心較高的車(chē)型風(fēng)險(xiǎn)更突出。

發(fā)現(xiàn)車(chē)胎沒(méi)氣后，應(yīng)盡快充氣或更換備胎，避免長(zhǎng)時(shí)間停放。次日需仔細(xì)檢查輪胎側(cè)壁有無(wú)鼓包、裂紋，輪轂是否變形，必要時(shí)到專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。日常定期檢查胎壓，能有效降低輪胎癟氣帶來(lái)的損傷風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。