比亞迪宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在歐洲售價(jià)40萬(wàn)仍供不應(yīng)求，源于產(chǎn)品硬實(shí)力契合當(dāng)?shù)匦枨?，疊加品牌全球布局的支撐。

作為比亞迪面向歐洲市場(chǎng)的核心車型，宋PLUS以解決用戶痛點(diǎn)的設(shè)計(jì)打動(dòng)消費(fèi)者。其插混版本純電續(xù)航80公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），既能滿足日常通勤的零排放需求，又可享受歐洲部分城市的環(huán)保區(qū)域通行特權(quán)；滿油滿電1080公里的綜合續(xù)航，更是化解了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，契合歐洲家庭自駕游的習(xí)慣。基于e平臺(tái)3.0打造的底盤，搭配前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)與自適應(yīng)軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與濾震舒適性，高速行駛時(shí)的靜謐性也符合歐洲用戶對(duì)駕乘品質(zhì)的要求。

產(chǎn)品配置與安全性能進(jìn)一步夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力。入門車型即配備三聯(lián)屏、HUD抬頭顯示、無(wú)線充電等智能科技配置，全景天窗提升駕乘體驗(yàn)；歐洲NCAP碰撞測(cè)試滿分的成績(jī)，也打消了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)車輛安全的顧慮。比亞迪的本地化策略同樣關(guān)鍵，針對(duì)歐洲市場(chǎng)需求優(yōu)化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，同時(shí)通過(guò)自建汽車運(yùn)輸船“深圳號(hào)”保障物流供應(yīng)，匈牙利工廠的奠基也為后續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)容鋪路，這些布局讓產(chǎn)品供應(yīng)更穩(wěn)定，進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)接受度提升。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際舞臺(tái)，比亞迪宋PLUS的表現(xiàn)印證了中國(guó)汽車品牌的技術(shù)實(shí)力與全球化能力。其在歐洲市場(chǎng)的成功，不僅是單一車型的突圍，更是中國(guó)新能源汽車以產(chǎn)品力和本地化服務(wù)贏得全球消費(fèi)者認(rèn)可的縮影，為中國(guó)汽車行業(yè)的海外拓展提供了可借鑒的范本。